求助烯烴、液化烴、LNG關(guān)閉氣相口時(shí)的密閉裝車方式

chemengineering

    請(qǐng)教各位，烯烴、液化烴、LNG等在裝車時(shí)，為了避免槽罐車內(nèi)氣相污染產(chǎn)品大罐，而采用關(guān)閉槽罐車氣相口的方法進(jìn)行裝車，但會(huì)造成槽罐車無法裝滿，同時(shí)有超壓危險(xiǎn)；請(qǐng)問有什么設(shè)備或管件可以解決氣相壓力升高？
    據(jù)說，有一種類似蒸汽噴射泵、水抽子、噴射器的設(shè)備/成套設(shè)備，可以在裝車過程中抽出槽罐車內(nèi)氣相，降低壓力，確保更大的充裝量；
    不知道各位是否見過？能夠以圖片形式展示一下？
    先謝謝各位了！

huge1000

就是一個(gè)blanketing 系統(tǒng)。一般照API-2000 設(shè)計(jì)就行。其實(shí)就是幾個(gè)控制閥。如果是天然氣，需要尾氣壓縮機(jī)。一般液化氣供應(yīng)站都有這樣的系統(tǒng)，現(xiàn)在汽油站也用類似的系統(tǒng)，不過尾氣回收系統(tǒng)不同。

chemengineering

huge1000 發(fā)表于 2017-8-11 05:11
就是一個(gè)blanketing 系統(tǒng)。一般照API-2000 設(shè)計(jì)就行。其實(shí)就是幾個(gè)控制閥。如果是天然氣，需要尾氣壓縮機(jī)。 ...

非常感謝您的回復(fù)！

fafa36

這個(gè)油氣回收類似加油站用加油槍加油時(shí)候進(jìn)行的油氣回收。主要由連接管，真空泵，油氣分離罐，集液罐等部件組成。連接管放在油罐車的氣象空間內(nèi)，啟動(dòng)真空泵使油罐氣象空間的壓力減少從而把油氣抽到罐中。

chemengineering

fafa36 發(fā)表于 2017-10-8 19:33
這個(gè)油氣回收類似加油站用加油槍加油時(shí)候進(jìn)行的油氣回收。主要由連接管，真空泵，油氣分離罐，集液罐等部件 ...

謝謝，感謝你的回復(fù)！

3088

不能關(guān)閉槽罐車氣相口進(jìn)行裝車

chemengineering

3088 發(fā)表于 2017-12-28 19:18
不能關(guān)閉槽罐車氣相口進(jìn)行裝車

謝謝您的回復(fù)！
主要是廠里現(xiàn)在沒有氣相去去火炬的管道，只能憋著。

rogerdjl

這個(gè)問題有如下處理方法，這些都是我們實(shí)踐過的經(jīng)驗(yàn)，非常寶貴，希望對(duì)你有所幫助:
1、篩選可靠供應(yīng)商（承運(yùn)商），這個(gè)方法是需要市場(chǎng)把關(guān)的人員作工作，不同企業(yè)水平是不一樣的。可靠的供應(yīng)商可以通過甲方到對(duì)方公司進(jìn)行審計(jì)的方法篩選出來。通過查看對(duì)方的卸車方式，質(zhì)量控制過程，就可以確保對(duì)方卸完車后，不會(huì)進(jìn)入空氣及其它雜質(zhì)性氣體。（如有可能，當(dāng)然你們肯定沒有這個(gè)可能，使用自己的運(yùn)輸商）
2、如果無法做到第一點(diǎn)，可以通過現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)氣相氣體含量的方法快速確認(rèn)氣相是否可以進(jìn)入大罐（我們就是這么做的，檢測(cè)需要1~3分鐘）。
3、通過降溫減小罐內(nèi)氣相物料的溫度，能降低槽車內(nèi)的壓力，同時(shí)可以增加裝車量。
4、當(dāng)槽車裝不盡的時(shí)候，槽車內(nèi)的氣體空間是超飽和狀態(tài)，可以短時(shí)間從氣相管里進(jìn)料，液體物料對(duì)超飽和烴氣相形成噴淋效應(yīng)，吸收部分烴氣相，槽車內(nèi)壓力下降，可以繼續(xù)裝車。

zhaobinyx

有收獲！！！！！