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天然氣經濟流速的參考依據

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樓主
發表于 2015-7-18 13:09:48 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
40金幣
做燃氣管道設計的經常引用低壓管道流速3到8m/s,中壓管道流速8到15或者20m/s,我問一下這些參數是從哪里參考的?這是咱們行業一個大問題,望大神求解!



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沙發
發表于 2015-7-21 08:20:52 | 只看該作者
友情幫頂 同求同求
板凳
發表于 2015-7-29 14:16:56 | 只看該作者
國內有經濟流速這個說法,在國外沒有這個說法,具體的管徑只要符合流速,壓降,噪音,震動要求即可。管道的經濟性要通過一系列比選獲得,包括一次性投資和操作運行維護投資。。
地板
發表于 2015-7-31 13:06:51 | 只看該作者
在城鎮燃氣設計手冊中有燃氣經濟流速,而在天然氣集輸設計和天然氣管道設計中均有相應的描述!
5#
發表于 2015-8-17 18:19:02 | 只看該作者
shamofeiou 發表于 2015-7-29 14:16
國內有經濟流速這個說法,在國外沒有這個說法,具體的管徑只要符合流速,壓降,噪音,震動要求即可。管道的 ...

強烈同意你的意見。國外基本都是確定原則,符合原則即可。
國內書籍包括標準都喜歡搞一刀切,有些甚至不科學。
6#
 樓主| 發表于 2015-8-25 19:44:21 | 只看該作者
hebinlin 發表于 2015-7-31 13:06
在城鎮燃氣設計手冊中有燃氣經濟流速,而在天然氣集輸設計和天然氣管道設計中均有相應的描述!

請問您能說具體哪本書嗎?
7#
 樓主| 發表于 2015-8-25 19:45:24 | 只看該作者
hebinlin 發表于 2015-7-31 13:06
在城鎮燃氣設計手冊中有燃氣經濟流速,而在天然氣集輸設計和天然氣管道設計中均有相應的描述!

請問您能說具體哪本書嗎?
8#
發表于 2015-9-30 06:03:32 | 只看該作者
本帖最后由 huge1000 于 2015-9-30 06:07 編輯

管道氣體流速取決于兩個因素:壓降和管道氣蝕(errosional velocity). API RP 14E 有計算errosional velocity的公式.
氣蝕速度一般在100ft/sec或者30m/s(取決于氣體壓力(密度))

從設計角度說,氣速必須小于氣蝕速度,當然越大壓降越大,能量消耗越大. 
9#
發表于 2015-9-30 18:10:04 | 只看該作者
本帖最后由 greblu 于 2015-9-30 18:11 編輯

確定恰當的管道尺寸需要對管道壓降和管道內流體流速有全面了解。

1. 管道的尺寸通常由其最大允許流速和最小允許流速確定。管道內流體流速須保持在一個已知的最大允許流速以下來保持管道的完整性并防止沖蝕、噪音和水擊等問題;同時也須保持高于允許的最低流速以減小管線積液、振動及輸運砂和其他固體雜質。這是對管線尺寸技術上的要求。
2. 如前面@shamofeiou已經提到的,還需要通過對不同管線尺寸進行一系列經濟比選,包括一次性投資和操作運行維護投資等。這是對管線尺寸經濟上的要求。

一般對于輸氣管線而言,可將最低流速控制在不低于10-15 ft/s,以減輕液體在管線低點沉積的可能性。
最大允許氣體流速通常應保持不低于60-80 ft/s以減小噪音的影響,必要時可保持在50 ft/s以下以抑制CO2腐蝕。(最后的經驗值從老外片子中看到的,不曉得出處)
10#
發表于 2015-10-8 05:11:27 | 只看該作者
低壓管道流速是來自鄧淵所編的燃氣規劃設計手冊,次高壓以上是參照美國的設計標準流速不超過100英尺/秒。
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