《油氣儲運工程》復習題(有答案的) 部分內容：
一、 名詞解析（30分）： 1、 LNG :：液化天然氣 PNG ：管輸天然氣 CNG ：壓縮天然氣 NGH：（天然氣水合物） IEA：國際能源署 2、 系統安全：所謂系統安全，是在系統壽命周期內應用系統安全管理及系統安全工程原理，識別危險源并使其危險性減至最小，從而使系統在規定的性能、時間和成本范圍內達到最佳的安全程度。 3、 “油氣儲運”定義：廣義上講：油和氣的“儲存”與“運輸”,還應包括水以及處理。狹義上講：在石油工業內它是連接產、運、銷各環節的紐帶，包括礦場油氣集輸及處理、油氣的長距離運輸、各轉運樞紐的存儲和裝卸、終點分配油庫（或配氣站）的營銷、煉油廠和石化廠的油氣儲運等。 4、 安全生產管理:是以安全生產為目的，進行有關決策、計劃、組織和控制方面的活動。 5、 風險管理：風險管理就是綜合考慮事故（失效）的損失和控制事故發生所需花費的費用，以達到在可接受的風險的情況下，采取最經濟有效的措施控制風險的一門學科。 6、 長距離油氣管道風險來源（四大類）：第三方損壞、腐蝕、設計因素及誤操作。 7、 SCADA系統：應用于長距離油氣管道的計算機監控與數據采集系統。 8、 順序輸送：在同一管道內，按一定順序連續地輸送幾種油品，這種輸送方式稱為順序輸送。 9、順序輸送時產生混油的原因：一是管道橫截面上流速分布不均，使后行油品呈楔形進入前行油品中；二是管內流體沿管道徑向、軸向的紊流擴散作用。 10、天然氣供氣系統的組成：一個完整的天然氣供氣系統通常由油氣田礦場集輸管網、天然氣凈化廠、長距離干線輸氣管道或管網、城市輸配氣管網、儲氣庫等幾個子系統構成。這些子系統既各有分工又相互連接成一個統一的一體化系統。整個供氣系統的總目標是保證按質、按量、按時地向用戶供氣，同時做到安全、可靠、高效、經濟地運行，以獲得最佳的經濟與社會效益。 11、長距離輸氣管道的組成：一條長距離輸氣管道一般由干線輸氣管段、首站、壓氣站（也叫壓縮站）、中間氣體接收站、中間氣體分輸站、末站、清管站、干線截斷閥室、線路上各種障礙（水域、鐵路、地質障礙等）的穿跨越段等部分組成。 12、油氣儲運系統：包括礦場油氣集輸及處理、油氣的長距離運輸、各轉運樞紐的儲存和裝卸、終點分配油庫（或配氣站）的營銷、煉油廠和石化廠的油氣儲運系統。 13、輸氣管道工藝設計主要內容：主要包括管段的水力與熱力計算、管段設計壓力與壓氣站壓比的確定、壓氣站的布站、壓縮機組的配置、各種工藝站場的流程設計等方面的內容。 14、西氣東輸：中國西部地區天然氣向東部地區輸送，主要是新疆塔里木盆地的天然氣輸往長江三角洲地區、珠三角地區。 15、管道完整性：是指管道始終在安全可靠的受控狀態。包括：（1）管道在物理狀態和功能上是完整的。（2）管道處于受控狀態。（3）管道管理者已經并不斷采取措施防止管道事故的發生。 16、畫出一個三級燃氣輸配管網系統 17、油碼頭的種類： 近岸式碼頭、順岸碼頭、突堤碼頭、棧橋式碼頭、島式碼頭等
18、城市燃氣調壓器：調壓器是一種無論氣體的流量和上游壓力如何變化，都能保持下游壓力穩定的裝置。
19、油田采出水的治理辦法：物理治理方法：包括過濾、浮選、重力分離、離心分離、蒸發、活性炭吸附等。化學治理法：混凝沉淀、化學氧化和還原、離子交換等。物理化學治理法：加絮凝劑的浮選法、離子交換法、反滲透法、電滲析法等。此外還有生物治理法。
20.天然氣水合物
二、簡答題（70分）： 1、油氣儲運工程的任務是什么？(大概是這樣吧！百度的！) 答：鼀油、天然氣的商品化—把油井、氣井產物高效、節能地處理成合格的天然氣、原油、水和固體排放物。 各種油品與天然氣的輸送 各種油品與天然氣的儲存與銷售 ④調節油氣田的生產。 ⑤實現國家的戰略石油儲備。 ⑥國家成品油和天然氣銷售系統的安全、高效運行。 ⑦城市燃氣輸配系統。 2、長距離輸油管道的特點及其局限性有哪些？ 答：管道運輸獨特優點：（1）運輸量大，可連續運行。（2）運費低，能耗少。（3）輸油管道一般埋地，較安全可靠。且受氣候環境影響小，對環境污染小。運輸油品損耗率較鐵路、公路、水路運輸都低。（4）建設投資小，占地面積少。 局限性：（1）主要適用于大量、單向、定點運輸，不如車、船運輸靈活、多樣。（2）在經濟上，對一定直徑的管道，有一經濟合理的輸送量范圍。此外，對于一定的輸油量，還有經濟合理的最遠輸送距離的制約。（3）有極限輸量的限制。對于已建成的管道，其最大輸量受泵的性能、管子強度的限制。對于加熱輸送管道，還存在最小輸量的限制——輸量減小時，管內原油溫降加快，當輸量小到一定程度時，油品進入下一個加熱站前溫度將降至安全極限以下。 3、改變輸油泵站特性的方法 答：改變輸油泵站特性的方法有：（1）改變運行的泵站數或泵機組數（2）調節泵機組轉速（3）更換葉輪。 file:///C:/Users/HELLOS~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif4、油氣儲運在國民經濟中的地位 答：油氣儲運系統不僅在石油工業內部是聯系產、運、銷的紐帶，在全國以至國際范圍內都是能源保障系統的重要一環。全球和我國均存在油氣資源分布不均勻的問題，一方面資源大部分分布在遠離消費中心的邊緣地區，另一方面各國和地區的需求量又差別很大。面對這一供需矛盾，迫切需要一個可靠而巨大的油氣儲運系統來聯系產地和消費中心。油氣儲運系統的可靠與否不僅影響國家經濟建設的可持續發展，也制約區域經濟平衡發展的重要因素。油氣儲運系統的不完善和故障，必然會給油氣生產方消費方帶來重大的經濟損失。一旦發生戰爭，油料保障更是戰爭勝敗的關鍵因素。 5、中國油氣資源的現狀 答： 表1 中國石油和天然氣基礎量表 問題：我國石油資源總量比較豐富，石油可采資源總量和剩余可采儲量分別居于第11位和第10位。但是人均占有石油資源嚴重不足。 表2 中國一次能源與世界水平比較表 問題：石油需求比較快，預計到2020年，我國石油需求量為4.5億噸，年均遞增12%，天然氣在一次能源消費中，所占比例將由目前的2.7%增長到10%以上。 解決方法：加強國內，開拓海外，油氣并舉，節約優先，建立儲備。 6、當前中國能源結構 中國是能源大國，一次能源總產量高：據統計，2000年中國一次能源總產量達10．9億噸標準煤，居世界第三位 。 能源消耗大國：2000年中國一次能源消耗達12．8億噸標準煤，居世界第二位。 中國能源結構極不合理，如下表示： IEA成員國與中國能源結構的對比 中國能源結構預測 7、中國石油天然氣市場供需 答：（1）原油和天然氣需求狀況 a) 自1993 年成為石油凈進口國之后， 2003 年又一舉超過日本成為世界第二大石油消費國，石油消費增長強勁。 b) 2004 年，全年能源消費總量 19.7 億噸標準煤，比上年增長 15.2% 。其中，原油 2.9 億噸，增長 16.8% ；天然氣 415 億立方米，增長 18.5% 。 c) 從中國石油消費的表觀消費量看， 2004 年中國共消費原油2.9 億萬噸，與 2003 年同比增長 15.6% d) 對外依存度也逐步加大，從 2003 年的 36% 上升到 2004 年的 42% ，給我國經濟的安全運行施加了新的壓力。 e) 中國成品油的主要生產商是中國石油化工集團公司和中國石油天然氣集團公司，占中國原油加工總能力的 90% 以上。 f) 汽油 ：2004 年汽油總體消費達到 4709.09 萬噸，同比增長 17.26% 。從長期來看，車用燃油消耗還有較大的上升空間。 g) 煤油 2004 年民航用煤油和工業用煤油都有較大增長，使得表觀消費量達到 1044.51 萬噸，比 2003 年增長 21.78% 。 h) 柴油 :2004 年柴油消費量的迅速增長，主要是南方一些省份如廣東由于電煤短缺，大量使用柴油發電所致。
（2）我國石油消費量將從 2000 年的 2.3 億噸增長到2020 年的 5.2-5.5 億噸；天然氣消費量將由目前的245 億立方米增長到 2020 年的 2000-2200 億立方米。 2005-2020 年期間，國內石油天然氣產量遠遠不能滿足需求，且供需缺口越來越大。 受國內石油資源的限制， 2010 年中國石油進口量將達到 2-2.4 億噸， 2020 年將增加到 3.2-3.6 億噸。 2010 年后中國石油對外依存度將超過 60% ，到 2020 年石油對外依存度將達到 70% 左右。
等等 。 見附件......
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