SYT 0071-93 油氣集輸管子及管路附件選用標準.pdf

儲運人

z 術語
2.0.1 管路系統又稱管道(或管線)系統，系指由管子、管路
附件及其它管路組成件裝配組成的，適用于某種設計條件的系統。
2.0.2 管子一種長度遠大于直徑，用于輸送流體或傳遞流體
壓力的圓筒體。本標準中包括鋼管、合金鋼管、有色金屬管和膠管。
2.0.3 管路附件與管子組裝成一體的零部件，本標準中包括
閥門、管件、管法蘭、墊片及緊固件。
2.0.4 管件管路系統中用于直接連接、轉彎、分支、變徑以及
用作端部等的零部件。本標準中包括彎頭、異徑接頭、蘭通、四
通及管封頭(又稱管帽)等。
2.0.5 有毒介質本標準中系指按現行的《職業性接觸毒物危
害程度分級》的四類有毒物質。
2.0.6 可燃液體閃點大于45℃的液體。
2.0.了易燃液體閃點小于或等于45℃的液體。如原油、穩定輕
烴、汽油等。
2.0.8 可燃氣體與空氣棍合在爆炸極限內遇火或受高溫作用
能起火燃燒的氣體。
2.0.9 易爆氣體與空氣混合的，爆炸下限小于100/0或爆炸上
限和下限之差值大于20呱的氣體。如，甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、
乙烯1丙烯等。
3 一般規定
3.0.1 管子、管件、閥門、法蘭(及墊片)的公稱通徑應符合
現行的《管子和管路附件的公稱通徑》。
3.0.2 管件、閥門、法蘭(及墊片)的公稱壓力應符合現行的
《管道元件公稱壓力》。
3.0.3 管路系統的設計壓力和設計溫度除應考慮正常操作工況
外，還應根據工況波動時最不利的極端值(不包括事故狀態)及
管路系統在操作過程中可能發生的壓力和溫度相偶合時最嚴重的
情況來確定。設計取值應符合以下規定。
3.0 .3.1承受內壓的管路系統的設計壓力必須高于或等于在
相應的設計溫度下，管路系統可能達到的最高工作壓力。當實際工
作壓力可能超過工藝流程要熟時，設計壓力取值應符合以下規定:
(1 )所 連 接的機泵或含機泵的成套設備帶安全閥的管路系
統，其設計壓力應大于或等于安全閥的開啟壓力。
(2 )離 心泵出口管路系統的設計壓力，應取以下兩項中的較
高者。
泵 正 常 吸入壓力加上揚程的1.2倍，
泵最 大 吸 入壓力加上泵的揚程。
(3 )天 然 氣凝液管路系統的設計壓力應大于等于裝置停運后
凝液可能達到的最高溫度下的飽和蒸汽壓。
(4) 如 果 管路吹掃介質的壓力高于正常運行的最高工作壓力，
則設計壓力應取吹掃介質的壓力。
3. 0.3.2 “真空管路介系統的設計壓力應等于0.1MPa，并按
承受外壓進行計算。
3.0 .3.3 保溫(冷)管路設計溫度的取值，應符合下列規定:
(1 )一 般情況下按工藝流程取輸送介質的最高或最低溫度，
當介質溫度高于0℃時應取介質的最高操作溫度，反之， 則應取最
低的負溫度， 當介質溫度在。℃上下變化時，應根據變化的最高
和最低溫度，在相應的設計壓力下分別核算，按苛刻條件選取。
(幻 如 果 吹掃介質的溫度高于輸送介質的溫度，應取吹掃介
質的溫度，如果用蒸汽吹掃，應取飽和蒸汽溫度。
3. 0.3.4 不保溫(冷)管路設計溫度的取值:當介質溫度低
于38℃時，設計溫度取值完全與保溫管路一致，當介質溫度高于
389C時，應取介質溫度的F腸。
3.0.4 當管路設計溫度等于或低于一20℃時，除采用奧氏體高
合金鋼的管路系統以外，管子及管路附件的鋼材均應按《鈉制壓
力容器》的要求進行夏比低溫沖擊試驗。
3.0.5 根據輸送介質的種類和性質，管路系統的】設計壓力和設
計溫度，油氣集輸工藝管路按下列情況分為三類。
3.0 .5.1 符合下列全部條件的為C類管路:
(1) 輸 送 不可燃介質，
(2 )輸 送 介質對人體無危害(即不在《職業性接觸毒物危害
程度分級》定義的范圍內)，
(3 )設 計 壓力等于或低于I.OMPas
(4) 設 計 溫 度 在。0C-186`C之間。
3. 0.5.2 符合下列條件之一的為B類管路:
(1 )輸 送 可燃介質(可燃氣體和可燃液體)
(幻 輸 送 對人體有輕度危害的介質，即按《職業性接觸毒
物危害程度分級》劃分的第N級介質，如液氨、氣氨。
(3 )設 計 壓力高于I.OMPai
(4) 設 計 溫度低于。℃或高于186`C.
3.0 .5.3 符合下列條件的為A類管路:
輸 送對 人 體有極度、高度或中度危害的介質，即按《職業性
接觸毒物危害程度分級》劃分的1，1、1級介質，且可能在生
產中的泄漏量使空氣中有毒物質濃度達到或超過該標準的規定。
3.0.6 管子及管路附件材質、規格、型式的選用。首先應根據
上述管路的類別和介質的腐蝕性、管路的設計壓力和設計溫度，
其次還應兼顧管路操作溫度的變化范圍、管路在生產中的重Yll程
度、是否承受機械振動和其它環境條件的影響，以及所屬工程適
應期等因素綜合考慮，做到安全，適用、經濟三者的統一
3.0.7管路附件的公稱壓力均a* ra 3% -rwy&禿半吧平贊
力，B類、A類管路的管路附件，其最低公稱壓力還應符合下列
規定。
3.0 .了.1 B類管路的管路附件的最低公稱壓力應取1.6MPa,
液化石油氣和操作溫度高于250℃的油、氣介質的管路附件的最
低公稱壓力應取2.5MPa;
3.0 .7.2 A類管路的管路附件的最低公稱壓力應取2.5MPa.
3.0.8 油氣集輸中介質對管路系統的內腐蝕類型有電化學腐蝕、
化學腐蝕和應力腐蝕開裂。
3.0.9 油氣集輸中介質對金屬材料腐蝕速率分為三級:
輕微 腐 蝕 ;腐蝕速率不大于。.lmm/a;
中等 腐 蝕 :腐蝕速率在。.lm m/a^-1.Om m/a之間，
嚴重 腐 蝕 :腐蝕速率大子1.Omm/a,
3.0.10 選用管路系統的材料時，應充分分析所輸送的介質對金
屬材料腐蝕類型和腐蝕速率。合理地確定金屬材料，并符合下列
規定:
3. 0.10.1 當介質對所選的金屬材料有輕微腐蝕時，可選用這
種金屬材料，并采用低的腐蝕裕度，
3. 0.10.2 當介質對所選的金屬材料達到中等腐蝕程度時，應
經經濟比較，選用其他耐腐蝕性強的金屬材料，抑或增加腐蝕裕
度;
3. 0.10.3 當介質對某金屬材料達到嚴重腐蝕程度時，如果沒
有有效的保護措施，則應選用其他耐蝕級別較高的金屬材料。
3.0.11 含硫油氣管路系統的管子和管件腐蝕裕度取值應符合下
列規定:
3. 0.11.1 工作壓力小于等于8MPa,硫化氫含量小于或等于