在西氣東輸管道公司，武漢管理處管轄的管道占據了三個“之最”：線路最長，2030公里；難度最大，穿越河流284條、溝渠2841條、水塘和魚塘1106個，途經163個鄉鎮、1123個自然村；基層站隊最多，共有31個站隊、430名巡線員。

　　去年，武漢管理處管道沿線共發生第三方施工423項，累計施工達1.9442萬點次。今年年初以來，第三方施工已達210項。管道管理壓力可想而知。

　　面對嚴峻的管道保護形勢，武漢管理處從3個方面入手，全面打響線路管理攻堅戰、持久戰。

　　精準宣傳——

　　與挖掘機手溝通

　　為有效收集各類施工信息，加強現場管控，武漢管理處3月中旬以來，組織開展了以“走訪每一名挖掘機手，走訪每一個村委會，走訪每一名農田戶主”為主題的“三個一”活動。以抓好挖掘機手宣傳為重點，各站隊涌現出一些值得借鑒的好做法。

　　黃岡站為巡線員配備小喇叭，事先錄好宣講內容，在日常巡線時背著小喇叭在村莊集鎮、田間地頭連續播放，提高管道保護宣傳效率和效果。站里還把沿線一些商店和棋牌室發展成為信息收集點，鼓勵其收集信息，并定期送去宣傳品，便于管道保護知識宣傳。

　　仙人渡站建立管道保護微信公眾平臺，用生動幽默的方式上傳各種管道保護知識，共享管道沿線發現的挖掘機手信息資料，有針對性地開展推廣微信號、送宣傳品活動。

　　荊州站想辦法加入當地挖掘機手QQ群、微信群，進行常態化溝通，關注每臺挖掘機動向，第一時間收集施工信息。

　　4月13日17時40分，仙桃站線路管理員剛回站，正準備吃晚飯，運行人員跑來說：“毛場鎮留名口村有人要清淤，趕緊去看一下！”到達現場后，他們驚出一身冷汗，原來有人臨時雇來挖掘機，準備對一條兩米寬的小溝進行清淤。挖掘機手恰好是西氣東輸管道信息員，他立即聯系站里，報告施工情況。假如挖掘機手不打電話，后果不堪設想。

　　目前，正值華中地區第三方施工高發期，棗陽站站長深有感觸地說：“一名挖掘機手不能丟，一處施工不能落，每位村干部、農田戶主都要走訪到，讓他們明了管道保護的重要性、理解管道工人、配合我們的工作，管道安全就多了一份保障。”

　　風險防控——

　　線路巡護顯身手

　　在線路巡護方面，武漢管理處將原來每名巡線員10個GPS點增加到20個、5個痕跡卡增加到10個，要求GPS點和痕跡卡位置覆蓋在建第三方施工點、高后果區、安保防范重點部位和防汛重點部位，且GPS點和痕跡卡不能設置在路邊。

　　同時，GPS發生故障時，巡線員第一時間啟用手機巡檢；實行每日兩次巡線，上午全程徒步巡線，下午對重點管段巡護，巡線時長要達到3個至4個小時。站隊、管道科對GPS系統實行兩級監控跟蹤，GPS上傳率要保持在95%以上。

　　為加強第三方施工管理，武漢管理處要求凡有施工必須送達告知書，插設警示旗、拉設警示帶、豎立警示牌，測量管道光纜位置、噴灑白灰線、開挖探坑。各站隊要不折不扣地執行“六步法”和“十環節”管理程序，形成嚴密閉環管理，做到“施工不撤場，看護不離崗”。

　　宜城站管轄80余公里管道，不但對“實控區”進行全面、規范的布控，還對“預控區”進行有效布控，擴大管控范圍，保護管道安全。

        嚴格獎懲——

　　制度紅線放在前

　　管道管理無捷徑。為將管道管理流程執行到位，確保管道和光纜安全，武漢管理處從3個方面入手，全面調動線路管理員和巡線員的工作積極性。

　　一是加大斷纜處罰力度。武漢管理處修改完善《通信中斷故障管理實施細則》，明確責任與獎懲，堅持斷纜零容忍，將制度和紅線放在前面。

　　二是實施現場管理過程考核。武漢管理處制定管道管理現場考核標準，從信息收集、巡線管理、“三警”布控、開挖探坑、安全告知、審查方案、現場看護、三樁維護、控制圈占和占壓、管道光纜淺埋復測10個方面，進行現場考核并簽字確認，并與當月獎金掛鉤，避免出現“問題均攤、責任不明”的現象。

　　三是堅持巡線考核。嚴格落實巡線員獎懲機制，獎勤罰懶，杜絕平均主義、大鍋飯，對于連續考核不合格的人員堅決予以辭退。

　　嚴格管理既帶來壓力，又增加動力。站隊干部員工行動起來，，勠力同心共護管道。

　　當筆者來到江北站時，正下著中雨。江北站站長和線路管理員一起檢查巡線員GPS點位設置情況、痕跡卡簽到情況和巡線日志填寫情況。在檢查過程中，他們冒著雨逐個確認樁牌完好情況，清理樁牌周邊雜草，對字跡模糊的樁牌進行現場填寫，一絲不茍。每到一段，他們都會與巡線員深入交談，分享信息和宣傳走訪的先進經驗。