12月7日，管道局穿越公司錦西石化項目大青卜河定向鉆穿越工程第二項穿越(下文簡稱大青卜河穿越2)成功實施一孔五拖，創(chuàng)造了國內(nèi)一次穿越回拖數(shù)量最多紀錄。

　　大青卜河穿越是項目控制性工程。大青卜河穿越2地點位于葫蘆島市連山區(qū)與錦州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交界處，需完成3條管道和2條海纜的穿越，穿越長度1100米。

　　大青卜河穿越2有三大難點：一是穿越曲線在水平方向存在兩處轉(zhuǎn)角，疊加角度高達48度，和2014年管道局穿越公司承擔的甌江路8次疊加轉(zhuǎn)角48度高難度穿越相比，此次難度更大；二是穿越地質(zhì)中含有80多米長的安山巖，安山巖屬特堅石，給穿越施工特別是擴孔作業(yè)帶來極大挑戰(zhàn)，一度出現(xiàn)單根鉆桿擴孔長達4個小時的情況；三是單孔回拖3根主管道和2根海纜，這在國內(nèi)尚屬首次。

　　為確保大青卜河穿越2一次回拖成功，這個公司多次組織工程論證，從曲線設計、導向鉆進到管道回拖逐一分析研究施工可行性，對擴孔、回拖環(huán)節(jié)嚴加把控；按照既達到孔徑尺，又確保孔內(nèi)鉆屑返出地面的原則，科學劃定擴孔級別；按照高質(zhì)量、高效率、安全施工要求，研究、計算管道和海纜在孔內(nèi)浮力作用下的回拖狀態(tài)，應用直徑660毫米的拖拉頭為牽引，實現(xiàn)了三管兩纜上下分層布置，確保三管兩纜外保護完好，一次回拖成功，質(zhì)量優(yōu)等。