影视先锋中文字幕_国产精品久久久久电影_亚洲在线日韩_欧美精品在线免费观看

油氣儲運網

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

QQ快速登錄

一步迅速開始

pdms培訓&項目數字化360網
查看: 26234|回復: 22
打印 上一主題 下一主題

[專業課程] 油氣集輸專業課知識(綜合整理版!!!)

[復制鏈接]
跳轉到指定樓層
樓主
發表于 2011-10-29 13:41:19 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
名詞解釋
1.油氣集輸把分散的原料集中,處理使之成為油田產品的過程。
2.油氣集輸的流程:反映自井口產出油氣經過集輸,分離,計量,脫水,穩定及其它處理,生產出合格的油產品的全部工藝過程,它是油氣集輸系統的骨干和代表。
油氣在油田內部流動的系統說明
3.沸程:原油的沸點不是一個定值溫度,而是一個溫度范圍,這個范圍稱為餾程(沸程)
4.蒸氣壓:某一溫度下,液體與在它液面上的蒸汽呈平衡狀態時蒸汽所產生的壓力稱為飽和蒸汽壓,簡稱蒸汽壓。
5.特性因數k :根據原油的相對密度和沸點可由下式計算出表示其化學組成的參數,稱特性參數
6.滲透率:巖石讓流體通過的能力,叫滲透率。(由孔隙結構決定)
7.分散度分散相在連續相中的分散程度。
8.轉相點:油井產液,由油包水乳狀液轉化為水包油乳狀液所對應的含水率。
9.電滯效應乳狀液內相顆粒表面都帶電,因帶電而引起的額外粘度。
10.孔隙度:是指巖石的孔隙體積Vp同巖石的總體積Vf之比
11.電分散:當電場強度過高時,橢球形水滴兩端受電場拉力過大,以致將一個小水滴斷成兩個更小的水滴。
12.原油穩定:把原油中輕組分比較完全地從原油中脫除出來,使原油在常溫常壓下蒸汽壓降低
13.油氣比是指在地面條件下,每產生一立方米原油伴隨生產出的天然氣體積。
14.含油飽和度孔隙中原油體積與有效孔隙之比
15.乳狀液:兩種或兩種以上不互溶或微量互溶的液體,其中一種以極小的液滴分散于另一種液體中,這種分散物系稱為乳狀液,乳狀液都有一定的穩定性。
16.凝點:在一定的儀器中,一定的實驗條件下,原油失去流動性時的最高溫度。
17.傾點:在標準條件下冷卻時,能從標準式的容器中流出的最低溫度,或稱流動極限。通常將凝點加上2.8攝氏度就是傾點
18.反常點:由牛頓流體轉為非牛頓流體的那一點,對應的溫度叫反常溫度(一般高于凝固點5—15攝氏度)。
19.滑差:氣相速度與液相速度之差。也稱滑移速度。
20.滑動比:氣相速度與液相速度之比。
絕對濕度:每立方米天然氣所含水汽的克數。
21.飽和含水量一定條件下天然氣與液態水達到相平衡時氣中的含水量。
22.水露點在一定壓力下同天然氣飽和含水量相對應的溫度稱為天然氣的水露點。
23.大呼吸損耗:油罐收發油時發生的損耗稱為“大呼吸”損耗。
小呼吸損耗:油罐靜止儲存時,由罐內氣體空間溫度和油氣濃度的晝夜變化引起的損耗稱為“小呼吸”損耗,又叫油罐靜止儲存損耗。
24.一次分離:是指混合物的氣液兩相在保持接觸條件下逐漸降低壓力,最后流入常壓儲罐,在罐內實行氣液分離。
連續分離:是指隨著油氣混合物在管路中壓力的降低,不斷地將逸出的平衡氣排除,直至壓力降為常壓,平衡氣亦最終排除干凈,剩下的液相進入儲罐。
多級分離:是指油氣兩相保持接觸的條件下,壓力降到某一數值時,把降壓過程中折出的氣體排除,脫出氣體的原有繼續沿管路流動,降壓到另一較低壓力時,把該段降壓過程中從原油中析出的氣體再排除,如此反復。直至系統的壓力降為常壓,產品進入儲罐為止。
25.脫水的三種聚結方式:
a.電泳聚結:電泳過程中水滴的碰撞,合并(直流)
b.偶極聚結:電的吸引使水滴相互碰撞,合并成大水滴,從原油中沉降分離出來。
c.振蕩聚結:每秒改變50次。離子的往復運動使水滴界面膜不斷地受到沖擊,使其機械強度降低,甚至破裂,水滴聚結沉降。
簡答題
1.推廣高效油氣集輸流程的意義,原則及目標分別是什么?
答:意義:(1)油田開發成本越來越高,面臨水,電,氣所需能源緊缺局面,影響油田開發。(2)隨著油田開發難度的逐年提高及物價上漲因素,建成一定產能的油田建設投資逐年提高。
原則:兩低兩高,即低能耗,低投資,高效益,高水平。
目標:三全,兩配套,一化。
三全:油氣水系統全密閉。油氣水產物全處理。油氣水質量全合格。
兩配套:配套高效低耗工藝和高效節能設備。
一化:生產管理自動化。
2.原油凈化原因方法是什么?
答:原油含水的危害性:
(1)增大了油井采出液的體積,降低了設備和管道的有效利用率;
(2)增大了管道輸送中的動力消耗;
(3)增加了升溫過程中的燃料消耗;
(4)引起金屬管道和設備的結垢與腐蝕;
(5)對煉油加工過程不利。
原油脫水的基本方法:
(1)注入化學破乳劑在集油管內破乳;
(2)重力沉降脫水;
(3)利用離心脫水;
(4)利用親水固體表面使乳化水粗粒化脫水;
(5)電脫水或電化學脫水。
3.影響原油乳狀液穩定性的因素包括哪些?
答:1、分散度和原油粘度。2、乳化劑的類型和保護膜的性質。3、內相顆粒表面帶電。4、溫度。5、水的PH值。6、時間。
4.輕烴回收的意義是什么?
答:(1)在化工利用方面,從天然氣中回收的輕烴已成為石油化學工業的重要原料。
(2)從井中出來的天然氣(包括氣田氣,油田伴生氣)是多組分烴類混合物。如果把天然氣中C2、C3、C4等較重的烴類組分提取出來,可以降低天然氣的露點,調整氣體的發熱量,改善商品氣的質量,同時還可以提高整個天然氣的經濟價值。
(3)提取出來的乙烷、丙烷、丁烷、丙烷/丁烷混合物(即液化石油氣LPG)、天然汽油和凝析夜等,通稱為天然氣液烴(NGL)。NGL是石油化工和石油精細化工的重要原料,如用作生產乙烯的原料,無論是經濟方面,還是技術方面都優于其他原料:NGL作為燃料,不僅熱值高,而且燃燒無污染;NGL還可以加工成各種溶劑、試劑。
5.捕霧器的碰撞分離工作原理是什么?
答:攜帶油滴的氣體進入一組間距很小、流道曲折的板組,氣體被迫繞流。由于氣流方向的改變和液滴的慣性,使油滴碰到經常潤濕的板組結構表面上,與表面上的液膜聚結成較大液滴,靠重力沉降至集液部分。板組內氣體流通面積不斷地改變,在面積小的流道中,霧滴隨氣流提高了速度,獲得產生慣性力的能量。氣流在捕霧器中不斷改變方向,反復改變速度,造成霧滴與結構表面的碰撞、聚結機會,從氣流中分離出油滴。
6.氣體凈化的原因是什么?
答:1.H2O的危害:(1)降低輸氣效率,減少輸量;(2)降低天然氣的熱值;(3)加速天然氣中H2S和CO2對管線和設備的腐蝕;(4)生成液態水,與天然氣形成水化物。
2.H2S的危害:(1)對管線和設備腐蝕;(2)對于氣體用作化工原料是極為不利的,硫化物會使催化劑中毒;(3)有毒,做燃料對人體有害。
3.CO2的危害:(1)對管線和設備腐蝕;(2)會降低氣體熱值;(3)在極低的溫度下,t小于-78.5攝氏度,生成固體干冰,對深冷加工有影響。
7.交直流電脫水效果的對比?
答:在交流電場中,原油乳狀液的脫水以偶極聚結和振蕩聚結為主。這兩種聚結的脫水效果和原油水含率有關,水含率較高時脫水效果好,不適宜處理水含率較低的原油,即經交流脫水后凈化油水含率較高,約為直流電脫水的3-5倍。其次,在交流電的一個周期內只有兩個瞬間使電場強度達到最大值,故處理效率和處理量較低。再次,交流電場中水滴容易排列成許多水鏈使電場發生短路,操作不夠穩定,單位原油乳狀液的耗電量約為直流電的百分之140左右。交流電場脫水的優點是:水滴界面膜受到的振蕩力較大,使脫出水清澈,水中含油率較少。此外,電路簡單,無需整流設備。直流電場脫水的優缺點恰好與交流電相反。
8.多級分離效果好的解釋?
答:平衡體系壓力較高時,分子的間距小,分子間吸引力大,分子需要具備較大的能量才能進入氣相,能量低的重組分分子進入氣相更困難,所以平衡體系內氣相數量較少,重組分在氣相中的濃度也較低;如果在較高的壓力下把已分離成為氣相的氣體排出,減少了體系中具有較高能量的輕組分分子,即改變了體系的組成,則在壓力進一步降低時就減少了重組分分子被輕組分分子的撞擊、攜帶的機率。氣體排出越及時,以后攜帶蒸發的機會就越少,重組分分子進入氣相的機率就越小。
9.溫度對原油乳狀液的影響?
答:溫度對乳狀液穩定性有重要影響。提高溫度可降低乳狀液的穩定性,這是因為:
1.可降低外相原油粘度;
2.提高乳狀液乳化劑——瀝青質、蠟晶和樹脂等物質的溶解度,削弱界面膜強度;
3.加劇內相顆粒的布朗運動,增加水滴相互碰撞、合并成大顆粒的幾率。
10.氣液混輸管路的特點及處理方法。
答:特點:a流型變化多b.流動不穩定c.存在氣液相間的能量交換和能量損失
d.存在傳質現象e.存在作用力
處理方法:1)均相流模型:氣泡流,彌散流可用達西公式算
2)分相流模型壓降計算:分相流,波浪流,環狀流
3)流行模型:泰特爾
11.油田集輸過程中的油氣損耗有哪些?
答:1.(1)常壓固定頂儲罐(如拱頂罐)的損耗類型:A、油罐自然通風損耗;B、大呼吸損耗;C、小呼吸損耗;D、向空罐中裝油引起的損耗。(2)浮頂罐:A、出油損失;B、靜儲損失;
2.油槽車裝卸損失:(1)卸油損失;(2)裝油損失。
3.不穩定排放。包括:跑、冒、滴、漏、滲。



該貼已經同步到 shamofeiou的微博

油氣儲運網 - 論壇版權1、本主題所有言論和圖片純屬會員個人意見,與本論壇立場無關
2、本站所有主題由該帖子作者發表,該帖子作者與油氣儲運網享有帖子相關版權
3、其他單位或個人使用、轉載或引用本文時必須同時征得該帖子作者和油氣儲運網的同意
4、帖子作者須承擔一切因本文發表而直接或間接導致的民事或刑事法律責任
5、本帖部分內容轉載自其它媒體,但并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責
6、如本帖侵犯到任何版權問題,請立即告知本站,本站將及時予與刪除并致以最深的歉意
7、油氣儲運網管理員和版主有權不事先通知發貼者而刪除本文

沙發
發表于 2011-10-29 15:53:23 | 只看該作者
新人來學習一下
板凳
發表于 2011-10-29 19:59:42 | 只看該作者
好多題考過啊

最后一個 11.油田集輸過程中的油氣損耗有哪些?
這個題考了,我每答對啊!
地板
發表于 2011-10-30 10:22:47 | 只看該作者
樓主好強悍呀!
5#
 樓主| 發表于 2011-10-30 10:39:17 | 只看該作者
liangmin 發表于 2011-10-30 10:22
樓主好強悍呀!

:lol 為人民服務~~
6#
發表于 2011-11-3 08:57:28 | 只看該作者
樓主整理的資料很全面,學習啦
7#
 樓主| 發表于 2011-11-3 09:00:35 | 只看該作者
hhp 發表于 2011-11-3 08:57
樓主整理的資料很全面,學習啦

呵呵,希望大家多分享儲運資料啊,我一人能力有限
8#
發表于 2011-11-4 12:20:57 | 只看該作者
好東西。。
9#
發表于 2011-11-21 13:13:12 | 只看該作者
shamofeiou 發表于 2011-11-3 09:00
呵呵,希望大家多分享儲運資料啊,我一人能力有限

同希望……
10#
發表于 2011-12-14 15:05:38 | 只看該作者
好學習了,,,呵呵
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 立即注冊  

本版積分規則

掃碼訪問手機版

QQ|關于我們|網站地圖|油氣儲運網 ( 魯ICP備11007657號-3 )

GMT+8, 2025-9-5 20:55 , Processed in 0.028129 second(s), 15 queries , Gzip On, MemCached On.

Powered by Discuz! X3.5

Copyright © 2001-2023, Tencent Cloud.

快速回復 返回列表