往復泵的空氣室的作用原理

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    往復泵由于活塞的變速運動，造成吸、排液體時流量Q和吸、排壓力p波動。這些特性導致了：
    1)往復泵不適合于要求流量均勻的場合；
    2)惡化了原動機的工作條件；
    3)引起管路振動，降低了裝置和儀表的工作可靠性；
    4)吸排壓力的劇烈波動還可能造成活塞和液流的暫時脫離，引起液擊。而且使泵的吸入性能變差，限制了泵轉速的提高。
    裝設空氣室是往復泵減小Q和p波動的常見措施。
    空氣室是一個充有空氣的容器，裝在泵的吸入或排出口附近，分別稱為吸入空氣室和排出空氣室。

  
   裝空氣室后，空氣室和泵之間的Q仍然不均勻，但空氣室之外的吸排管路Q比較均勻。減少了液流的慣性水頭，使泵的p波動大為減輕。
   工作過程空氣室中的氣體體積是變化的，因此，空氣室pch也是變化的，管路中的Q不可能絕對均勻。只要空氣室中氣體體積足夠大,流量脈動率σQ或壓力脈動率σp就可降低到允許范圍。我國規定船用雙缸四作用電動往復泵排出空氣室容積應大于液缸行程容積( )的4倍。
   船用往復泵常裝設排出空氣室。吸入端一般多不裝設吸入空氣室。只要壓力波動不致使吸入真空度超過允許吸上真空度。