一、編制依據.... 2 二、工程概況.... 2 三、總體施工方案及重點分析.... 4 四、施工部署.... 5 五、分部分項工程的施工方法.... 12 第一部分 土建部分... 12 (一)測量定位放線... 12 (二)土方開挖... 16 (三)、墊層施工... 25 (四)油罐基礎工程施工.... 29 1、施工程序.... 29 2、施工方法... 29 2.1施工準備工作.... 29 2.2測量放線.... 29 2.3土方開挖及倒土的安排.... 29 2.4墊層.... 30 2.5基礎模板工程.... 30 2.6基礎鋼筋工程.... 30 2.7混凝土工程.... 31 2.8回砂工程.... 32 2.9沉降觀測.... 32 3、油罐基礎瀝青砂墊層施工.... 33 3.1瀝青砂墊層的定義和構造原理.... 33 3.2瀝青砂墊層的技術性能要求.... 33 3.3材料選擇.... 34 3.4配合比設計.... 35 3.5瀝青砂漿墊層的操作程序.... 35 3.6保證質量的幾項措施.... 37 3.7勞動安全和勞動保護.... 37 (五)獨立基礎施工... 38 (七)回填土施工... 43 (八)腳手架施工... 48 (九)塔吊安裝... 59 (十)主體框架施工... 62 (十一)砌體工程... 70 (十二)屋面保溫、屋面防水及其他防水工程施工... 75 (十三)門窗工程施工... 78 (十四)裝飾工程施工... 84
一、編制依據 本施工組織設計依據安哥拉新羅安達國際機場供油工程設計圖紙及招標文件的要求、國家現行的有關規范規程進行編制。 1、招標文件、設計施工圖紙及現場答疑; 2、建筑、安裝工程施工驗收規范、安全施工技術標準; 3、我公司類似工程施工經驗; 4、公司實際機械設備狀況、勞動力情況、技術裝備及實際施工能力。 5、甘肅第一安裝工程有限公司《質量手冊》及《質量體系程序文件》 6、甘肅第一安裝工程有限公司HSE管理體系文件 7、與本工程有關的國家、行業施工驗收規范、標準 二、工程概況 (一)工程簡述 本工程為安哥拉新羅安達國際機場供油工程。 (二)建設地點:安哥拉首府羅安達市東南方向40KM處。 (三)工程建設范圍 建設安哥拉新羅安達國際機場供油站一座,包括供油站儲油容器、設備及全部配套輔機、工藝管道、配電控制系統及附屬設施等 (四)工程內容 1、土建部分包括: (1)綜合用房一座,建筑面積2444㎡,建筑類型為框架結構; (2)營業室及罩棚一座,建筑面積291㎡,建筑類型為框架結構; (3)微機控制室一座,建筑面積143㎡,建筑類型為框架結構; (4)汽車發卸油棚一座,建筑面積1105㎡,建筑類型為框架結構; (5)消防水池600立方米一座,800立方米一座; (6)消防泵棚及變配電間一座,建筑面積358㎡,建筑類型為框架結構; (7)附屬油品庫房一座,建筑面積189㎡,建筑類型為框架結構; (8)調節隔油池一座,建筑面積50立方米; (9)含油污水處理棚27㎡; (10)油泵棚404㎡; (11)油罐基礎13個 (12)場地、道路、圍墻、門衛等。 (10)其中: 1)以上建、構筑物除調節隔油池、消防水池基礎采用筏板基礎,其余均采用鋼筋混凝土獨立基礎。 2)混凝凝土等級:梁、板、柱、基礎(除注明)均使用C30混凝土;設備基礎采用C30混凝土;墊層采用C15混凝土。 3)填充墻:外墻采用250厚燒結頁巖磚,內墻采用250厚燒頁巖磚砌筑,衛生間采用200厚粘土多孔磚, M7.5水泥砂漿砌筑,±0.000以下采用MU10燒結普通粘土磚,用M7.5水泥砂漿砌筑,其余均用加氣混凝土砌塊,M7.混合砂漿砌筑。 4)鋼筋采用HPB235級鋼,HRB335級鋼,HRB400級鋼。 5)門窗均選用鋁合金低輻射中空玻璃窗。 6)內外裝修按圖紙及相關施工規范施工。 7)不上人屋面使用3厚SBS防水層二道,保溫層60厚擠塑保溫板; 2、安裝工程包括: (1)4×3000+2×500+2×100立式油罐及配套設施; (2)安裝油泵及配套設施; (3)安裝消防配套設施; (4)儀表及控制設施; (5)主要設備工程量表 [td]
3、以上建、構筑物的基礎、主體及配套設施的土建、安裝施工。 (五)地質條件 1、抗震設防:抗震烈度為6度設防。 2、地質情況: (1)粉細砂層:厚2.00~6.00M,干燥、稍濕,松散、稍密顆粒成分以石英為主,含少量粉粒及粘粒等 fak=180kpa。 (2)粉細砂層:厚1.5~7.5米,干燥、稍濕、中密顆粒成分以石英為主,含少量粉粒及粘粒等fak=210kpa。 (3)粉細砂層:以粉砂為主,2~10米,干燥、稍濕、中密~密實,顆粒成分以石英為主,含少量粉粒及粘粒等fak=260kpa。 (4)粉細砂層:以粉砂為主,1.8~13.3米,干燥、稍濕、密實,顆粒成分以粉砂為主,含少量粉粒及粘粒等fak=300kpa。 (5)粉細砂層:以石英為主,1.5~6.4米,干燥、密實,顆粒成分以石英為主主要填充粉細沙,級配良好,含少量粉粒及粘粒等fak=400kpa (6)粉細砂層:泥質結構,較滑膩,錘擊聲啞有明顯凹痕,不反彈,手益掰斷, fak=300kpa (六)質量要求:合格。 (七)工期要求: 按實際開、竣工日期為720日歷天。 (八)安全要求:安全無事故。 三、總體施工方案及重點分析 重點分析 1、工程特點: (1)機場供油設備施工材料規格多,數量大,非標制作加工量較多,質量要求高。必須較好的協調預制深度和運輸、吊裝的矛盾,既要深度預制又要保證滿足運輸和現場吊裝的要求。 (2)專業齊全、協調工作量大。該工程涉及到非標制作、設備安裝、工藝管道、通風、起重、防腐、電氣、儀表等多個專業,既有專業之間的先后要求,又有工序之間的交叉和多層作業的交叉,工序要求嚴格,同時具有第三方檢驗單位的相互協作。 (3)施工結構復雜,材料種類繁多,焊接難度較大,焊接工藝要求嚴格。 (4)吊裝難度大、吊裝作業時間較長。
油庫土建施工組織設計書-油氣儲運網搜集.pdf
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2012-10-9 17:32 上傳
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