離心壓縮機進出口設計壓力選取原則

自由飛翔

在化工和石油行業中，離心壓縮機是用于提高氣體壓力的關鍵設備。正確選取壓縮機進出口的設計壓力對于確保設備安全、高效運行至關重要。本文將詳細介紹離心壓縮機吸氣和排氣設備的設計壓力選取方法。
離心機入口吸氣設備/管道的設計壓力離心壓縮機的入口系統，包括冷卻器、冷凝器和分離罐等中間級設備，需要具備足夠的設計壓力以防止在壓縮機停機后因壓力平衡導致壓力釋放閥誤動作。
設計壓力的確定方法：

• 吸氣設備的設計壓力至少應為壓縮機停機壓力的1.05倍，以確保有足夠的安全裕度。
• 具體計算方法可參考相關工程手冊或參見以下文章：離心壓縮機停機壓力（Settle Out Pressure）的特殊考慮
  

離心機出口排氣設備/管道的設計壓力壓縮機排氣處的設計壓力應在工程設計的FEED階段，依據供應商提供的數據進行確認。若缺乏供應商數據，以下標準可用于設定排氣設計壓力：
多級壓縮機下游系統：

• 排氣設計壓力應為最大排氣壓力的110%，確保在壓縮機排氣側安裝有安全閥，以保護下游設施.
  

中間壓縮級：

• 對于最終壓縮級之前的中間壓縮級，建議將出口設計壓力設為該級最大壓縮機排氣壓力的120%。
• 根據供應商的反饋和具體情況，可以在項目早期或FEED階段考慮采用較低的余量。
  

詳細設計階段的驗證在詳細設計階段，當獲得壓縮機的性能曲線（包括固定和可變速度）后，需要綜合考慮以下因素：

• 速度變化至最大允許速度
• 分子量的變化
  

此外，動態模擬是驗證排氣設計壓力適當性的重要手段。
動態模擬與供應商數據的重要性強烈建議在設計初期獲取供應商提供的初步壓縮機曲線，這有助于：

• 驗證設計標準
• 考慮變速限制
• 評估出口堵塞或吸入口堵塞等情景
• 考慮最大分子量
  

動態模擬對于驗證各種動態情景下排氣安全閥設定點的合理性至關重要。
結論

離心壓縮機的設計壓力選取是一個綜合考量多種因素的復雜過程。通過遵循上述方法和標準，工程師可以確保壓縮機系統的安全和效率，同時避免因設計不當導致的潛在風險。正確的設計壓力選取是實現壓縮機長期穩定運行和維護成本效益的關鍵。

星綻

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