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標題: 安全閥減壓閥泄壓閥有什么不同？ [打印本頁]

作者: helloshigy 時間: 2014-11-12 13:35
標題: 安全閥減壓閥泄壓閥有什么不同？
安全閥Safety valve 減壓閥Pressure reducing valve 泄壓閥Relief valve三者有什么區別呢？
原理構造上有什么不同

作者: 油氣集輸人 時間: 2014-11-28 16:53
安全閥主要就是針對儲油罐，防止儲油罐內部壓力過大。一般安裝在罐頂！當然，在有些泵和壓縮機的進出口也會安裝。泄壓閥一般就是在長輸管道中，為了防止水擊現象對管道造成的瞬間破壞所安裝的一種閥門。當壓力瞬間過大時，就要求泄壓閥可以迅速打開，中石油要求是時間小于100ms吧。減壓閥一般用于輸油管道進站場的時候，防止進站壓力過大。這只是我的一點愚見，希望能幫到你。一起學習

作者: huge1000 時間: 2014-12-9 01:37
安全閥 Safety valve是保護設備（容器）和管道的閥門，有一個設定壓力，當系統壓力超過設定值，此閥門自帶開啟。系統流體（氣體或者液體）從此閥門泄出（到空氣中或者到低壓容器。

減壓閥Pressure reducing valve是流體減壓閥。又叫壓力Ｒｅｇｕｌａｔｏｒ，就是限定下游流體壓力。

泄壓閥Relief valve，實際上和安全閥是一樣的。叫法不同。

作者: zjd2008 時間: 2016-2-19 08:18
非常不錯

作者: liuyumo007 時間: 2016-3-3 20:32
安全閥和泄壓閥結構是一樣的，看安裝到什么地方了，輸油氣管道和儲油罐安裝有各類安全閥；球閥閥體上有安裝壓力泄放閥（泄壓閥），輸油管道（尤其是大落差管道）在進出站處會安裝水擊泄壓閥，是為了在發生水擊的時候保護設備設施，M&J廠家的水擊泄壓閥（先導式）開閥速度是萬分之一秒；減壓閥一般是為了降低液體壓力的，安裝在輸油泵出口或者上游有高點的進站管道上，通過調節輸油泵啟動數量或者轉動速度和減壓閥的開度，調節水利系統使得整條管線更加高效、經濟的運行。

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