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天然氣是一種清潔能源，在經濟和環保方面都遠較其他燃料優越，預計它將成為二十一世紀增長最快的能源。目前，天然氣主要用于民用、城市汽車替代燃料。天津市為貫徹國家關于發展能源和加強環境保護方面的方針政策，在天津市燃氣“十五”規劃中，明確提出“十五”期間，在能源領域優先發展利用天然氣。隨著陜京輸氣管線及大港油田大張坨地下儲氣庫的建成投產和新港滄輸氣管線的建成，已形成了京津地區比較完善的天然氣產、供、儲、輸系統。大港油田處于該系統的中間環節；在“十五”期間，還將建成西氣東輸管道和陜京二線輸氣管道，屆時，西部的天然氣將源源不斷大量輸往京、津、冀地區，再加上大港油田和華北油田所產天然氣，使大港油田乃至天津地區享有豐富的天然氣資源。

隨著人們環境保護意識的增強，使用天然氣作為汽車、企業及民用燃料是今后的發展趨勢。為了推動清潔汽車的發展，天津市成立了清潔汽車推廣應用工作辦公室，計劃在2001～2003年內，將3500輛公交車改造成用CNG燃料，年CNG需求量超過1×l08m3；經調查，大港周邊邊遠地區居民小區CNG 需求量超過10×l04m3/d,因此，CNG市場前景廣闊。

為了大力發展利用天然氣，天津市計劃在2001～2005年投資87570萬元，敷設長達411km，共11條路線的天然氣高壓長輸管道，目前由津沽儲備站-咸水沽-漢沽-渤西儲備庫-寧河，長達113km的輸氣管線已經開始敷設，屆時，天津市年天然氣需求量將從2000年的3.02×108m3/a達到2005年的18.8×l08m3/a，其在一次能源消費結構中的比重將由2000年的1.87%提高到2005年的6.86%。

建設CNG站與建設輸氣管線相比有許多優勢，輸氣管線投資高，投資風險較大，而且只能為少部分長輸管道沿線地區供氣，無法解決遠離長輸管線的廣大中小規模城鎮對天然氣的需求，而建設CNG站，由于投資少，運輸方便，對上述用戶不失為一種經濟可行的方式。

在大港油田建設CNG母站具有資源優勢、市場優勢，與天津市大力推廣應用天然氣的總體規劃相一致；同時，該項目建設為大港油田分公司拓寬天然氣市場并在這一領域取得競爭優勢、提高經濟效益具有重要意義。

常規站建設于西青區王穩莊工業園區內，王穩莊地區位于西青區東南，與津淄公路相鄰，包括王穩莊工業園區、王穩莊鎮及周邊中心村，其中王穩莊工業園區是以西青經濟開發區為依托的新興工業園區。工業園區將建成以吸引冶金、五金類企業投資為主，以天然氣為主要能源，達到國家環境保護模范城市要求的新興環保工業區。工業園區占地面積6.5平方公里，預留工業用地2平方公里，共計8.5平方公里。因此，在未來的幾年內，王穩莊地區的運輸行業將迅速發展，而中油大港油田天然氣公司2002年已建成由陜京輸氣管道小卞莊分輸站至西青區開發區輸氣管線。2003由該管線津淄公路閥室至王穩莊開發區的輸氣支線也將由地方燃氣公司建設（與CNG項目同步建設），支線輸氣末站與CNG常規站毗鄰建設，位于西青區王穩莊工業園區。因此，在王穩莊工業園區內建設CNG常規站具有市場優勢、資源優勢，與天津市大力推廣應用天然氣的總體規劃相一致。同時對中油大港油田天然氣公司搶占西青區天然氣市場、擴展天然氣銷售業務、提高企業經濟效益，均具有重要的現實意義，項目建設非常必要。

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